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Bicycle&Life單車身活 3.4月號/2013 第47期破盤出清

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每年三月份是台灣自行車業界的大月份，今年也不例外，從產品及活動的角度來看，台北國際自行車展以及國際自由車環台賽，可說是兩大國內自行車界盛事，若是再加上全民性質的萬人崇Bike以及騎士協會的俱樂部聯賽，只要你跟自行車有點關係，三月份絕對是活動非常豐富的一個月份。

對於一般讀者而言，台北國際自行車展可能只是一個業界的展會活動，裡面的單車包羅萬象，但大部分以外銷為主。不過，台北國際自行車展已經是世界兩大車展之一，由此可見引領國際高階自行車脈動的影響力，台灣是扮演著重要的角色。

自行車產業的外銷產值超過五百億台幣，而2013年的台北國際自行車展期為3月20至23日，今年盛況空前的總共有1103家廠商展出，高達3289個展出攤位盛，每年更吸引了超過三萬個買主前來，帶動了周邊的商機。

想像若是在時裝界、汽車界，一個舉足輕重的展覽，可以說是影響著世界潮流的脈動，而23號是一般民眾也可購票入場的公眾日，讓你可以體會世界自行車潮流的源頭，大開眼界。
 
而今年邁入第25屆的國際自由車環台賽，則是從3月18到24日，由屏東大鵬灣開賽，分七站一路向北歷經台南市、彰化縣、台中市、桃園縣、新北市，最後在台北市的繞圈賽閉幕。這是台灣唯一UCI認證的國際賽事，今年仍然維持了2.1級的級別，同時參賽選手的國籍，來自30個國家遍及五大洲。環台賽早年因為阿里山的這一站，其挑戰難度讓曾經參賽過的選手及工作人員，在各自領域中不斷放送台灣之美以及賽事的難度，因而被比喻為亞洲的環法大賽。近年來在UCI的規範之下，賽事天數的申請走向嚴苛，環台賽的路線也開始走向精緻化設計，一站定江山的情況不會再出現，各個獎項的競爭，包括黃衫、登山王、衝刺王，幾乎差距很小，每天的領先者都有可能會換人，這讓選手要承受七天高張力的強度狀態，也讓比賽變得精彩好看，而今年賽事期間，現場也有許多的周邊配套活動，必須身歷其境，你才能感受到自行車賽事的魅力。而每晚的電視轉播由我擔任賽事的講評，從目前手邊取得的參賽名單及路線規劃資料來看，這會是一場精彩可期的賽事，你可千萬別錯過。